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LNG车载气瓶结构设计说明

时间:2019/2/10 9:06:37 发布者:

    lng车载气瓶装配完整,可分为内容器、外壳、绝热层、支撑装置、加液系统、增压系统和汽化系统等7个主要部分,实现储存、运输、供液和供气四大功能。

    lng车载气瓶由内胆和外壳组成瓶体。

    内胆用于储存液态的天然气,由直圆筒与EHA型标准椭圆形封头焊接而成封闭的承压腔,结构材料是不锈钢。

    外壳的作用是为真空绝热提供密闭的真空腔,外壳由直圆筒与THA型标准碟形封头焊接而成,结构材料是不锈钢。由于真空的存在,外壳承外压,并且,外壳和它的支撑系统可以承受由汽车传递的各种力。

    内胆外壁和外壳内壁构成密闭的真空腔。lng车载气瓶采用高真空多层缠绕绝热。真空腔中填充多层绝热材料和具有反射作用的铝箔,绝热材料和铝箔交替包裹在内胆外壁上。绝热材料和铝箔与真空的作用形成一个高效的绝热系统。

     两个安全阀用于lng车载气瓶的过压保护。首先开启的是主安全阀,它的设计目的是安全地释放由于正常的漏热(通过绝热物和支撑系统的漏热)而造成的内容器的压力增高。第二个是辅安全阀,具有更高的排放压力,它的设计目的是在主安全阀出现故障或者堵塞的时候对内容器提供第二道保护。两道保护旨在确保lng车载气瓶的使用安全。

     外壳设置了外壳防爆装置。万一内胆发生LNG泄漏时,外壳将承受内压,设计外壳防爆装置目的是万一因内胆发生泄漏时,将外壳所承受的内压限制在设定的安全水平。为简化结构,外壳防爆装置与抽真空塞合并设计成一个元件,通过该元件实现抽真空和真空封堵,而作为外壳防爆装置,当外壳所承受的内压超限时该元件上的塞子就会打开泄压。

     支撑系统是两个鞍形支座,其一为纵向固定的(固端),支座底板上的安装孔是圆孔。另一为纵向可滑动的的(滑端),支座底板上的安装孔是腰形孔,利于热胀冷缩的补偿。管系、仪表、阀门设置于固端,并设保护圈保护。


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